Leírás
Tresz TR-16 AVR: Az intelligens erőmű
A TR-16 AVR nem egyszerűen egy erős aggregátor, hanem egy technológiai ugrás. Ez a gép a Honda legújabb fejlesztésű, iGX-800 (Intelligent GX) motorjával van szerelve. Ez az első olyan kismotor, amelyben nincs mechanikus regulátor: a gázadást egy számítógép (ECU) vezérli.
Az eredmény? Olyan stabil áramellátás, ami vetekszik a hálózati áram minőségével.
Miért jobb az iGX motor, mint a sima GX?
- Tökéletes Frekvencia (50 Hz): A mechanikus motoroknál terhelésváltáskor a fordulatszám (és így a Hz) ingadozhat. Az iGX motor elektronikus gázadagolója a másodperc törtrésze alatt korrigál, így a frekvencia „betonstabil” marad. Ez életbevágó a szünetmentes tápoknak (UPS) és orvosi műszereknek.
- Automata szivató: Nincs többé szivatókar-húzogatás. A gép hidegben-melegben gombnyomásra indul, mint egy autó.
- AVR + iGX: A feszültséget az AVR, a frekvenciát az iGX motor tartja kordában. Ez a dupla védelem.
🔧 Konfigurátor: 148 kg csúcstechnika
Ezt a gépet általában fix telepítésre vagy komoly ipari feladatokra viszik. Válassza ki a szükséges kiegészítőket a Kosárba gomb felett:
A legprofibb megoldás. Mivel az iGX motor automata szivatóval rendelkezik, az ATS rendszerrel való együttműködése tökéletes. Áramszünet esetén a rendszer átveszi az irányítást.
A gép 148 kg. Ezt emberi erővel emelni nem lehet. Ha nincs targonca a helyszínen, a kerékszett kötelező a mozgatáshoz.
Ajánlott: Fi-relé (életvédelem) és Földelőszonda.
✅ Mit jelent a „Prémium Üzemkész Szolgáltatás”?
Kulcsrakész, programozott rendszert szállítunk.
A folyamat:
- Nulladik revízió: Szerviztechnikusunk átvizsgálja a gépet.
- Feltöltés: A motort feltöltjük 1,8 liter minőségi motorolajjal.
- Akku beszerelés: Az indítóakkumulátort üzembe helyezzük.
- Tesztüzem: Beindítjuk, és műszerrel ellenőrizzük a frekvenciát és feszültséget.
⚠️ Szállítási információ
A 148 kg-os súly miatt emelőhátfalas futárszolgálattal szállítunk. Fizetés: Előre utalás vagy Bankkártya.
Specifikációk
| Gyártó | TRESZ Gépgyártó Kft. |
|---|---|
| Motor Típusa | HONDA iGX-800 (V2-hengeres, Elektronikus) |
| Fordulatszám szabályzás | Elektronikus (ECU) |
| Teljesítmény (3 Fázis) | 16,0 kVA |
| Teljesítmény (1 Fázis) | 3x 5,0 kVA |
| Áramerősség | 22 A / fázis |
| Fogyasztás | kb. 5,5 liter / óra |
| Tömeg | 148 kg |
| Méretek | 950 x 620 x 680 mm |
| Védettség | IP23 |
🏭 Nagyteljesítményű Ipari Erőművek (V-Motor)
Összehasonlítás teljesítmény és fáziskiosztás alapján:
| Típus | Fő Teljesítmény | Motor (V2) | AVR? | ATS? | Részletek |
|---|---|---|---|---|---|
| TR-13E (1F) | 13 kVA (56 A) | Honda GX-630 | ❌ | Opció | Megnézem |
| TR-13E AVR (1F) | 13 kVA (55 A) | Honda GX-630 | ✅ | Opció | Megnézem |
| TR-15E AVR (1F) | 15 kVA (65 A) | Honda GX-690 | ✅ | Opció | Megnézem |
| TR-16E AVR (1F) | 16 kVA (69 A) | Honda iGX-800* | ✅ | Opció | Megnézem |
| TR-14 | 14 kVA (3F) | Honda GX-630 | ❌ | Opció | Megnézem |
| TR-14 AVR | 14 kVA (3F) | Honda GX-630 | ✅ | Opció | Megnézem |
| TR-15 | 15 kVA (3F) | Honda GX-690 | ❌ | Opció | Megnézem |
| TR-15 AVR | 15 kVA (3F) | Honda GX-690 | ✅ | Opció | Megnézem |
| TR-16 AVR | 16 kVA (3F) | Honda iGX-800* | ✅ | Opció | Megnézem |
*iGX: Elektronikus fordulatszám-szabályzós motor a tökéletes frekvenciáért.
